Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 230.000 Mitgliedern.
ADFC-Mitglied werden

Wir bieten: Im Sommerhalbjahr geführte Touren zwischen 30 und 80 km

Wir bieten: Informationen und Beamervorträge über Fahrradtouren

Wir bieten: Radwegekarte Burgwedel (zus. mit der Stadt Burgwedel)

Wir bieten: E-Lastenrad Hannah (kostenlose Ausleihe, zus. mit der Stadt Burgwedel)

Neuigkeiten

Naturkontaktstation Wathlingen Logo

Apfel, Kürbis und Co

08-10-2023

Am 8.10.2023 organisiert die Naturkontaktstation der Samtgemeinde Wathlingen wieder das traditionelle Familienfest.

SBS GBW Gartenstr. 2022 04

24.10.2023 - 19.oo - Radlertreff

Seniorenbegegnungsstätte Großburgwedel (SBS GBW), Gartenstr. 10

Das Bild zeigt die Visualisierung einer Straße in Hannover. Kein Autoverkehr, dafür haben die vielen Radfahrer, Fußgänger und der ÖPNV mehr Platz.

Hannover plant weitgehend autofreie Innenstadt

19.09.2023

Die niedersächsische Landeshauptstadt möchte die Mobilitätswende vorantreiben und mehr Aufenthaltsqualität für ihre Bürgerinnen und Bürger schaffen. Wie das genau aussieht, zeigt das nun veröffentlichte Mobilitätskonzept.

GBW Kleinburgwedeler Str.

Piktogramme und Piktogrammketten auf der Fahrbahn

 Piktogrammketten auf der Fahrbahn können die Verkehrssicherheit für Radfahrende verbessern. Positive Folgen sind weniger Hupen und Bedrängen durch den Kfz-Verkehr.

Stadtradeln Logo

Stadtradeln 2024

In der Region Hannover 26.05. - 15.06.2024

Dreirad 1

Dreirad mit E-Motor

Umständehalber zu verkaufen

Junge fährt auf dem Fahrrad über einen rot markierten Radweg an wartenden Autos vorbei.

Radschulwege müssen sicherer werden

21.08.2023

Zu Beginn des neuen Schuljahres ist der sichere Weg zu Schule auf dem Fahrrad noch keine Selbstverständlichkeit. Der ADFC Niedersachsen blickt besorgt auf die Unfallzahlen.

Radwege retten! Unterschriftenaktion

16.08.2023

Die Verkehrswende ist in Gefahr: Bundesfinanzminister plant drastische Einschnitte bei der Förderung für Radverkehr. Knapp die Hälfte der Gelder will der Bundesfinanzminister kürzen – die Milliarden für Autobahnen sollen unberührt bleiben.

Kai Anke Hornbruch

Gen Osten

Ein Sabbath-Jahr auf dem Fahrrad. Die Hälfte ist vorbei.

 

www.goingandflowing.de

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Termine

Radtouren

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

    Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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  • Radwegverbindungen in umliegende Ortschaften und Hannover
  • Kann ich mein Fahrrad beim ADFC codieren lassen?

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